尊龙凯时尊龙凯时机尊龙凯时缸爬行低速问题解决方法

一、油压尊龙凯时机尊龙凯时缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，可通过反复运行尊龙凯时缸达到排气的目的，必要时在管路或尊龙凯时缸的两腔设置排气装置，在尊龙凯时系统工作时进行排气。

二、尊龙凯时尊龙凯时机尊龙凯时缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计尊龙凯时缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，理论上的配合间隙为Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根据本作者的经验，尊龙凯时缸的缸径和杆径由小到大，如都按此来设计配合间隙，对于较大缸径（≥?２００ｍｍ）和杆径（≥１４０ｍｍ）的配合间隙就显得间隙过大，实际应过程中，这类尊龙凯时缸低速爬行现象较小缸径的尊龙凯时缸出现的多，国外此类尊龙凯时缸滑动面的配合间隙一般设计为０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，从实际比较的结果来看，尊龙凯时缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的尊龙凯时缸建议选用这种方法

三、尊龙凯时机尊龙凯时缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，建议优先采用金属作为导向支撑，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

四、对于密封件材质问题引起的尊龙凯时机尊龙凯时缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈，如常用的格莱圈、斯特封等等；如选唇口密封，建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件，其跟随性较好。

５、零部件加工精度的影响问题，在油压尊龙凯时机尊龙凯时缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，特别是几何精度，尤其直线度是关键，在国内加工工艺中，活塞杆表面的加工基本上是车后磨削，保证直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削-滚压、镗削-珩磨、直接珩磨等，但由于国内材料的基础水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削-滚压、镗削-珩磨工艺，如直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。

尊龙凯时尊龙凯时机出现突然停机这个状况解决方法

查看问题：

1、第一步先停机

2、首先检查尊龙凯时机油路问题

3、检查油管是否破裂

4、出现漏油的情况，

尊龙凯时尊龙凯时机突然停机解决方法

1、如果没有漏油的情况就检查尊龙凯时油是否足够，如果尊龙凯时油不够也是会导致突然停机的。

2、如果以上都没有问题那就检查尊龙凯时机的一些开关。尊龙凯时机下压板右边靠近电控箱那边有感应开关，检查感应开关是否损坏。

3、最后就检查电路问题，打开电控箱检查电线有断或是短路等问题。